Standardausführung, 2 Schalter, für Felgen mit Achsbohrung von 2,00+2,38+3,00mm
Die meisten Slotracer werden um eine Reifenschleifmaschine, wenn der Wagen optimalen Grip auf der Bahn haben soll, nicht herum kommen. Das Reifenschleifen ist wichtig um die sich unterschiedlich abnützende Reifen wieder auf den gleichen Durchmesser zu bringen. Teilweise nutzen sich Reifen auch konisch ab und können durch das Schleifen wieder geplant werden. Natürlich können die Reifen einfach nur in der Größe geschliffen werden um den gewünschten Reifendurchmesser zu erhalten. Sie können die Räder auch nur aufspannen um die Kanten mit einer Feile leicht abzurunden.
Lieferumfang:
Reifenschleifmaschine mit zwei Antriebsmotoren
Zweifachschalter (beide Motoren laufen oder nur der Motor für Schleifachse)
Anschlußkabel (geräteseitig mit Stecker, netzteilseitig ohne Anschlüsse)
Kurzanleitung in Englisch liegt bei
Die Maschinen werden von uns auf Vollzähligkeit und einwandfreie Funktion überprüft/getestet
Zum Schleifen wird die montierte Felge mit der großen Stellschraube gegen die Schleifscheibe geschoben, ein Anschlag für die Serienfertigung gleich großer Räder kann eingestellt werden. Für einen konischen Radschliff (Reifendurchmesser außen minimal kleiner) kann die Felgenaufnahme verstellt werden.Durch lockern der beiden Schrauben an der Grundplattenunterseite kann die komplette Schleifachsenführung (das Teil mit der großen Verstellschraube, siehe Bild 3), begrenzt geschwenkt werden.
Empfehlung zum Schleifen und zur Stromquelle: Reifen nicht überhitzen, eine langsame, stufenweise Materialabnahme, bei 5-8V wird empfohlen (wir schleifen bei 5V), maximal Spannung 12V Die Stromquelle muss dauerhaft min. 5A abgeben können, da im Leerlauf die Stromaufnahme ca. 2,3 Ampere beträgt. Vor dem ersten Reifenschliff, immer zuerst die Konus-/Grundeinstellung überprüfen, es erfolgt durch uns keine Grundeinstellung. Die Stellung der Schleifachse zum Schleifteller kann variabel gewählt werden.
Beispiel:
null Gradstellung-kein Konus, das Rad hat nach dem Schliff außen und innen identische Durchmesser
eingestellter Konuswinkel, der Reifen ist im Durchmesser an der Rad Außenseite geringfügig kleiner geschliffen als auf der Rad Innenseite
Der Artikel kann farblich von den Bildern abweichen
