RT Regler V7 Black Edition mit E-Brake, Vollgas-Fet und VPS

Art.Nr.:
RTR V7 ebrake V-Fet
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4 Wochen (Ausland abweichend)
149,00 EUR
Kein Steuerausweis gem. Kleinuntern.-Reg. §19 UStG zzgl. Versand

Allgemeines/Daten:
Die Black Edition mit E-Brake, hat ein progressives Regelverhalten, 
für Fahrer die ein schnelles Wettbewerbssetup bevorzugen. Der Regler kann auf Fahrzeug und Strecke, mittels zwei Drehpotis, individuell und sehr fein, eingestellt werden. Die Erwärmung des Kühlkörpers im Betrieb ist normal ein Leistungsverlust tritt dadurch nicht auf.
Der Messinghebel und die top Lagerung machen den Regler fast Wartungsfrei. Schiefes drücken am Abzug gleicht der Regler durch seine Lagerung aus.

Beschreibung/Ausstattung: Der Messinghebel und die top Lagerung machen den Regler fast Wartungsfrei. Schiefes drücken am Abzug gleicht der Regler durch seine Lagerung aus.

Beschleunigen (Gas): Die Grundeinstellung kann über ein kleines zusätzliches Poti auf der Rückseite verändert weren und liegt bei etwa 17 Uhr - siehe Pfeil (Bild 3). Für die Feineinstellung (Ansprechverhalten) des Reglers, ist das große Drehpoti zuständig und es kann von 0-100% (Regelbereich ca. 5- 50 Ohm) verändert werden.

Bremse: Die Bremseinstellung kann durch das zweite Poti von 0-100% justiert werden

Optischer Verpolungsschutz (VPS): es werden plus und minus getrennt und nur bei korrekter Polung geschaltet. Die korrekte Polung wird über eine grüne LED (Bild 3) oben links angezeigt.
Um den Regler wirkungsvoll gegen Verpolung zu sichern, bitte unbedingt ohne Auto auf der Bahn, zuerst mit Plus/Minus (rot+/schwarz-) die richtige Polung suchen und erst dann den dritten Anschluß (gelb, geregelter Strom) einstecken. Der VPS schützt nur den Transtistor gegen verpolen.

Vollgas-Fet: dient unter Anderem zur Entlastung der Kontakte. Der sehr geringe Eigenwiderstand von 0,03 Ohm in Verbindung mit dem Vollgaskontakt ergibt sich ein verlustfreies Vollgas, hundertmal schneller als jedes Relais. Schaltet der V-Fet durch leuchtet eine zusätzliche LED im Bereich unter dem Hebel (Bild 4)

E-Brake: der kleine Schiebeschalter (Bild 3 oben links unter dem großen Poti) ist für 2 Bremsprogramme zuständig
1. Stellung links ist: Bremse von 100%- 60% einstellbar (Holzbau Modus),
2. Stellung rechts ist: Bremse von 90%-0% (Magnetfahrer).

Weitere Daten: Dauerbetrieb 5 Ampere kurzzeitig max. 10 Ampere; Spannung 5-30V; der Regler ist nur für positiv geregelte Bahnen geeignet.
Die Anschlußbelegung ist deutsch, also rot + / schwarz - / gelb geregeltes +