Material: carbon chrome bearing steel Gcr15 Größe in mm: Ø außen 6; Ø Flansch 7.2; Ø innen 3, Gesamtbreite 2,5
Auch die geschlossene Ausführung der Lager bietet einen sehr geringen Rollwiderstand - siehe unten
Die langlebigen, qualitativ hochwertigen Kugellager aus Chromstahl, werden mit einen speziellen Hightec-öl benetzt und bieten einen spürbar ruhigeren und leichteren Lauf als herkömmliche oder gefettete Kugellager.
Merkmale:
Diese Kugellager besitzen einen Hochleistungskäfig. Der Lagerkäfig bietet den Kugeln einen besseren und stabileren Halt, der für mehr Speed und Laufruhe sorgt. Die Vibrationen der Kugeln, bei hoher Drehzahl, haben sich mit den High-Tech Lagerkäfigen um 30%reduziert und macht diese Lager einzigartig.
mehr Speed mehr Effizienz Vibrationsarmer Lauf
ABEC 1 Klasse
AISI 440C Chromstahl hohe Lebensdauer beste Verarbeitung
Einbau:
Bitte beachten Sie dass im eingebauten Zustand ein Abstand, z.B. zwischen Felge oder Spurzahnrad, zum Kugellager Innen- und Außenring von mindestens 0,1mm benötigt wird. Ohne der entsprechenden Freigängigkeit zum Lager ist einen einwandfreie Funktion nicht gegeben.
Offene oder geschlossene Lager?
Vor-Nachteil offener Kugellager:
Sie sind oft leichtgängiger und damit schneller als die geschlossenen. Hauptgrund dafür ist die bessere Selbstreinigungsmöglichkeit bezüglich der Schmierung/Werksschmierung.
Bei offenen Lagern kann überschüssiges Schmiermittel problemlos an den Seiten entweichen, bei geschlossenen Lagern wird überschüssiges Schmiermittel immer wieder mitgedreht und arbeitet wie eine Flüssigkeitsbremse.
Der Nachteil, es kann Abriebschmutz/Staub ... durch die Seitlichen Öffnungen sehr leicht ins Lagerinnere gelangen-sie verschmutzen leichter. Wer seine Slotcars regelmäßig pflegt und die Lager kontrolliert/reinigt, kann offenen Lager einsetzen. Wer sich hier weniger vergnügen möchte sollte zu geschlossenen Lagern greifen.
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